2017.09.12

新型ハイラックスが日本上陸!


ハイラックスが新しく生まれ変わり
日本に再上陸!

世界中の様々な道を
走りぬいてきたハイラックスは
あなたのカーライフを
もっと充実させます。

仕事も趣味もなんなくこなす
ハイラックスを紹介します。

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【新型ハイラックスの特徴】
日本での販売は4ドア5人乗りの
ダブルキャブモデルとなります。


大きく切れ長のヘッドランプ
厚めのバンパー大型のグリル
タフで印象的なフロント。
直前直左ミラーが装着され
左右の確認をサポートします。

今日は仕事道具、明日は遊び道具を乗せて!
たくさん積める荷台デッキは
ハイラックスの魅力のひとつです。

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トラックのこれまでの常識を覆すような
快適でラグジュアリーな内装

内装色はブラック、
シート表皮は上級ファブリック(Z)と
ファブリック(X)の2パターンございます。
(写真は上級ファブリック)

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定番色のスーパーホワイトⅡ、
アティチュードブラックマイカ、
シルバーメタリックに加え、
鮮やかなネブラブルーメタリックと
クリムゾンスパークレッドメタリックの計5色。

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クリーンディーゼルエンジンを搭載

直4 2.4L 2GD-FTVエンジン、
エコなのにパワフルな走りが楽しめる。

ディーゼルエンジンならではの
走行性能はそのままに、
CO2排出量削減を実現させました。
スーパーインテリジェント6速オートマチックトランスミッション
+シーケンシャルシフトマチック
エンジンのポテンシャルを最大限に引き出し、
そのパワーを余すところなく駆動輪に伝達する
6速オートマチックトランスミッションです。
さらにマニュアル感覚でのシフトチェンジが楽しめる、
シーケンシャルシフトマチックを採用。
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●アクティブトラクションコントロール
雪道などの悪路でも
安定走行を実現する走行機能です。
スリップを検知すると
空転した車輪にブレーキをかけ
残りの車輪に駆動力を配分します。

●ダウンヒルアシストコントロール
降坂時の車速を一定の低車速にキープし
車両の安定性を確保する走行機能です。

●ヒルスタートアシストコントロール
登坂発進時に発生する
車両の後退を抑える走行機能です。
車両後退を感知すると、
自動的にブレーキを作動させ
車両の後退速度を緩和します。

●ドライブスタートコントロール
シフト操作時における急発進を抑制し
衝突の被害軽減を支援する安全機能です。


●プリクラッシュセーフティシステム(PCS)
車両や人を検知し
自動ブレーキを作動させる安全機能です。
単眼カメラで車両や人を検知し
ミリ波レーダーで距離を検出します。
衝突の可能性をクルマが認識すると
モニター表示とブザー音で警告し
ブレーキを踏めた場合はブレーキをアシスト、
ブレーキを踏めなかった場合は
自動ブレーキ制御で衝突被害を支援します。
※Zのみ標準装備

●車線逸脱アラート
車線逸脱時、
モニター表示とブザー音で
警告する安全機能です。
※Zのみ標準装備

●VSC
車両の横滑りをセンサーが検知し、
各車輪のブレーキとエンジン出力を制御して
車両の安定性を確保する安全機能です。

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