こんにちは。レースチームのカワタです！

今回のブログは『レースカー紹介！』

皆さんはレースカーと聞くと、どんなクルマを想像しますか？
例えば…
▪マフラー爆音！
▪エンジン魔改造！
▪エアロ、ウイング！
みたいなイメージがあると思います。

しかし！
『ヤリスレースカー』は限りなくノーマルに近いのです！
ワンメイクレースのルールで改造範囲が決まっています。
※主に参戦コスト低減が目的ですね。

それでは車両概要から紹介します♪

≪車両概要≫
トヨタ ヤリス（Yaris Cup Car）
エンジン：1,490cc 3気筒 120PS
ミッション：6速マニュアル、オープンデフ
ネッツトヨタ石川GRガレージの所有車両

≪外観≫
メーカーから届いたクルマは普通のヤリスと見た目は同じ。
カーラッピングを施工し、レーシーでカッコ良く仕上げています。


≪エンジン≫
エンジンは通常のヤリスと同じ1.5L（M15A）
改造はルールで禁止。
魔改造できない様に『封印』されてます！！
※ちなみに封印を外すとヤリスレースには出場出来ません。



≪サスペンション≫
サーキット走行用の専用サスペンションが標準装備♪
リヤは固さ調整ダイヤル付き。数値は『ひ、み、つ♪』



≪ブレーキ≫
ブレーキパッドは交換が可能。メーカー、銘柄が自由に選べます。
この車両はプロジェクトミュー製のワンメイクレース用を選択♪
サーキットを周回してもしっかりブレーキが効きます！
※ブレーキキャリパーの変更、改造は出来ません。



≪タイヤ≫
使用するタイヤも車両と同じくワンメイク！
グッドイヤー イーグルRSスポーツ S-SPECが指定。
サイズは195/55R15
グリップとコントロールのバランスが良いタイヤです。
一般道での使用からサーキット走行までをカバー♪



≪安全面≫
レースなので、接触、クラッシュ、時には横転もありえます。
衝突、横転対策で『ロールバー』『4点シートベルト』
正確な操作をするための『バケットシート』が装備されています。


その他細かい部分にベース車両との違いはありますが、
このようなクルマでレースに参戦しています！

ヤリスはエンジンのトルクがあり乗りやすく、
車重も軽いのでサーキット走行は『おもしろい！』
スポーツ走行の入門にはおススメの車両です♪

以上、レースカー紹介でした！

では、次回は、いよいよサーキットへ！！の予定♪