こんにちは、コサカです。

今日は、

フルタイム4WD車の
センターデフロックの効果について説明します。

そもそもセンターデフって何？
常時4WD走行をするフルタイム4WD車は
センターデフが無いと乾いた舗装路を
スムーズに走行できません。
タイトコーナーブレーキ現象が発生するからです！！
センターデフは、
タイトコーナーブレーキ現象を防止する為の装置です。

タイトコーナーブレーキ現象は
▼こちらを参照下さい▼
『タイトコーナーブレーキ現象って!?』


舗装路では役立つこの装置ですが…
例えば脱輪などで1輪空転した時に、
空転して回りやすいタイヤにエンジンの力が
集中してしまい、接地している前輪に力が
分配されず動けなくなってしまうのです。

こんな時こその四駆じゃないの…(>_<)



大丈夫です！
そんな時役立つのが

センターデフロック！！

まずは実験動画をご覧ください。
↓↓↓


 
お解かりいただけましたでしょうか!?
センターデフロックによって
前輪に駆動力が伝わり脱出出来ましたね!

脱出出来た理由はこちらを参照下さい。
↓↓↓


いざという時、センターデフロック、
ご活用下さい(^^)