⻑い時間⼀緒にいる
お店のメンバーが⼤切

営業スタッフ

河合佑樹（2007年入社）

2007年に⽯川トヨタに⼊社した河合スタッフ。石川トヨタの野球チームでピッチャーも務める河合スタッフに、お客様とのお付き合いの仕方や、休日の過ごし方を伺いました。

どんな若⼿時代を過ごしましたか？

今と違い訪問型営業が主流。1⼈でも多くのお客様とお話しして⼈間関係づくりを

今の来店型営業と違い、訪問型営業がメインでした。とにかくお客様のご⾃宅に訪問して⽇々1⼈でも多くのお客様とお話をしていました。もちろん、その時代に出会ったお客様とは今でもお付き合いを続けていただいています。訪問型だったのでお客様のご⾃宅の場所はよく覚えています。

やりがいを感じる瞬間はいつですか？

家族ぐるみでお付き合いしている⾞がすべて⾃分から購⼊していただいたお⾞になった時

家族ぐるみでお付合いしているお客様の所有している⾞がすべて⾃分から購⼊していただいたお⾞になった時や、お客様からご紹介をいただいた時にやりがいを感じます。

例えば、⼊社1,2年目の時にお⾞をご購⼊していただいたお客様とずっとお付き合いを続けていき、所有しているお⾞がすべて⾃分の担当させてもらったお⾞に切り替わった時、やったなあと感慨深い気持ちになります。

お客様とのお付き合いの中で気をつけている事はありますか？

どんなに親しくても「お客様」という意識を忘れず、親切・丁寧にお客様のお話をよく聞く事

お客様と距離を縮め仲良くなる事は⼤切ですが、「お客様」という意識を忘れずに、親切・丁寧にお客様のお話をよく聞く事です。⻑いお付き合いがあり仲の良いお客様でも⾔葉遣いはしっかりと。何台もお⾞を買ってもらった⽅でも、なあなあなお付き合いは絶対しないように意識しています。

またお客様の考えをちゃんと理解するために、お客様のお話をよく聞くようにしています。こうしてほしい、とかストレートにおっしゃってくださるお客様もいらっしゃいますが、言わないお客様もいらっしゃるので、そういった場合はこちらから質問したりして引き出すようにしています。要望を言いやすい状況を作り、それをよく聞く事がお客様との⻑い関係づくりにも影響しています。

今まで仕事をしてきた中で⼀番苦労した事はなんですか？

なかなか発⾒できなかった不具合。⾃分では何もできず苦しい気持ちでいっぱい

ご試乗で⾛りを特に気に⼊ってご購⼊に⾄ったお客様だったのですが、納⾞した後⽇に試乗した時の⾞両の⾛りと違うとのお申し出がありました。当初は何度かお調べしても不具合が⾒当たらず、お客様には苦しいながら特に不具合はなかったとのお伝えをしました。

結局、メーカーの技術者に調べてもらったところ不具合が⾒当たり交換となりました。その時のお客様だったり、サービスエンジニアだったりとのやりとりをしている時はすごくつらかったですね。自分が何とかできるならいいのですが、技術者でもないので調べる事もできず、いろんな⼈を巻き込んでやっと不具合を発⾒できました。

なんとか不具合のない⾞に交換させていただき、お客様が納得していただけてやっと気が楽になりましたが、お客様の⼤事な1台だったので本当に苦しい気持ちでいっぱいでした。

休⽇はどのように過ごされていますか？